散散歩歩。（1398）凡蔵。の　我愛　TAIWAN。（１）

（はじめに）

今回のレポートも、吉例にのっとって、グダグダな話になっております。

（んでもって、本文）

先月の初めに流行の風邪が５類に変更になったので、日本の出入国に流行の風邪の陰性証明が不要になった。

となると、３年間行けなかった海外に旅行に行きたいじゃないと言う事で、５月の２２日と２３日の１泊２日なんだけれど、無理やりにソウルに行ってきた。

久しぶりの海外旅行は、やっぱり楽しいね。

国内の旅行より、刺激的だよね。

でも、１泊なので、行ったと思ったら、もう帰らなきゃいけない。

今度は、せめて２泊したいなということで、１ヶ月ほどしか経っていないのですが、またまた、海外に出かけてまいりました。

今回は、そのレポートでゴザイマス。

この１ヶ月は、まったくブログの更新も出来なかったのですが、それに、書きたいこともあったのですが、日々の生活に追われていたのと、休みがあっても、生来のグータラのせいで、休みを無為に過ごしてしまったりして、今日にいたっている訳なのでありまして、あるのではありますが、今回は、そんなことを、すっ飛ばしまして、先に旅のレポートをアップしようかと思っております。

もし、お付き合いいただけたら、嬉しいです。

また、これから海外旅行に行こうかなと思ってらっしゃる方には、参考になればと思っております。

ということで、まずは、行き先を発表しますと、今回は台湾に行ってまいりました。

ソウルから帰ってきた時に、次は、台北に行きたいなと話していたのです。

というか、２泊だと、自然と、そのあたりに決まっちゃいますよね。

さて、行くとなるとプランを考えなければいけません。

飛行機とホテル。

海外旅行も、おおっぴらに行けるようになったからでしょうか、もう、飛行機がないんですよね。

いろんな航空会社をチェックしても、高いし、その前に、空席が無い。

そんな中で、楽天トラベルで、これならまあ良いかという飛行機とホテルを選ぶ。

エバー航空と、ホテルは、ちょっと良さそうな感じの、ホテルＣＯＺＺＩ台北忠孝館に決めた。

復路の台北出発が、１３時３５分というのは、滞在時間的に、ちょっと残念だが、まあ、これぐらいが楽なのかもしれないというか、仕方がないだろう。

さて、台北に行ったら、何をしようかな。

と、そんな時に、いつも本棚の隅から取り出してくるのが、ビビアン・スーちゃんの「我愛ＴＡＩＷＡＮ」という本である。２００２年発行だから、もう随分と昔の本だけれど、これを見てテンションを上げるんだよね。

だって、ビビアン、可愛いものね。

ただ、本に書かれているお店の情報は、今では、どうなってるのかは、不明だけれどさ。

これを見て、ビビアンの生まれた台中なんかも行ってみたいなと思う。

んでもって、ミニボンはミニボンで、あれやこれや、ユーチューブなどを見て、プランを考えて胸を膨らませているようだ。

ソウルの時は、別に行きたいところは無いって言ってたんだけれど、やっぱり海外は楽しいって感じたらしくて、今回は、すごく楽しみにしてるんだよね。

いつもは、ミニボンと旅行に行くときは、目的は、１つにするようにしてるのだけれど、今回は、そうもいかない感じである。

ミニボンに行きたいところを聞いたら、前にも行ったけれども、もう１度、迪化街（ディーホワジェ）と西門（シーメン）に行ってみたいという。

それは、良いねと思う。

でも、行き当たりばったりで行こうと言うのだ。

ここが問題である。

行き当たりばったりと言っても、凡の行きたい台中なんかを予定に入れたなら、行き当たりばったりなんて、実質、意味をなさない。

旅をするときに、行き当たりばったりほど、難しいものはないのである。

台北に着いたなら、どこに行くかを決めなきゃいけないのである。

そこで、何も決めないで、喫茶店で、２，３時間、のんびりコーヒーでも飲んでいられるのなら、それこそ、行き当たりばったりというものなのだが。

ということで、ふたりとも、色々、プランを考えたのですが、行く前日ぐらいに、大体の予定を決めた。

凡の行きたいところと、ミニボンの行きたいところの、両方を取り入れたプランだ。

まずは、３日ある日程の最終日は、１１時頃には空港へ向かわなきゃいけないので、この日は、捨てよう。

そして、今回の旅は、台北を中心に考えて、２日目の丸々１日は、台北を散策。

その１日は、ミニボンに予定を考えてもらう。

淡水にも行きたいらしい。

んでもって、初日は、ホテルに３時頃に着く予定なので、いかにも中途半端な日である。

その中途半端な初日に、凡のしたいことをしようと思う。

凡のしたいことは、台湾鐡道に乗りたいということと、居酒屋と呼ばれるお店に行きたいということだ。

ミニボンも、それで良いというので、大まかなプランが決定。

忘備録的に、飛行機代とホテル代を書いておくと、飛行機の往復と、ホテル代で、２人で、１５７６０２円だった。

この内、燃油サーチャージが、４２４４０円なので、これが高い。

旅行代金自体は、１人当たり、５万円ぐらいなので、飛行機代とホテル２泊としては、普通の値段だろうと思う。

ということで、いつもの如く、グダグダと始まりましたが、台北のレポートの始まりでございます。

そんなこんなの、６月１９日（月曜日）。

６時半ごろ自宅を出発。

北浜、天下茶屋と経由しまして、関西空港まで移動。

まずは、チェックイン。

エバー航空と、ＡＮＡは、提携しているので、マイルを付けてもらおうと思ったら、安いプランなので、マイル積算対象外だった。

さて、出国手続きをする前に、朝食を食べておこうと思う。

何しろ、関西国際空港は、出国手続きをした後のエリアが、非常に寂しいからだ。

ということで、工事中の横のフードコートで、カレーを食べた。

んでもって、出国。

顔認証の自動なので、これは、すごく楽である。

のんびり、時間を過ごして、それでも早めに搭乗口に行ったら、まだ飛行機が泊まっていない。

結局３０分ぐらいの遅れで出発。

関西空港　１１１０時発。エバー航空１７７便。Ａ３３０－３００。

シート配列は、２－４－２で、凡は、機体の側面の２席の横並び。

凡の後ろの席は、お母さんと小さな女の子。

そして、凡の前には、４人家族の内の小学生の低学年ぐらいの女の子２人が座っている。

お父さんとお母さんは、横並びで、真ん中に座っていた。

お父さんは、凡の前の席の女の子のことが気になるようで、しきりに、通路を挟んだ女の子に、身を乗り出して、話しかけている。

その度に、何度も何度も、ＣＡさんが通る邪魔になっていた。

そんなに気になるなら、真ん中の席の４席に座ればいいのにと思う。

お母さんは、お母さんで、座ってすぐにシートを倒した。

後ろの席の事を考えない人だなと思ったが、離陸前なのに、注意しないＣＡさんも、どうなのか。

なんて、人の批判ばかりしているのは、疲れるか。

それに、最近、レポートの初めに同じようなシートの話を書いてしまっている。

でも、狭いピッチで倒されたら、みんな嫌だものね。

ということで、気を取り直して、空の旅。

台北までは、３時間ぐらいあるので、たっぷりと楽しめる。

楽しめるのだけれど、もう、気持ちは、あれを待つばかりなのであります。

そう、機内食。

機内は、ほぼ満席で、３００人ぐらい乗っているので、なかなか、凡までたどり着かないんだよね。

というか、こんな期待して待っているのは、凡ぐらいなのだろうかと思うと、少しばかり恥ずかしい。

んでもって、機内食は、ポークを焦げ目が付いているので、１度焼いてあるのだろうと思うのだが、それを中華風のソースで炒めてあるのか、絡めてあるのか。

ドリンクは、台湾ビールをお願いした。

海外旅行の飛行機の中で飲むビールは、最高！

そして、１３０５時に、台北の桃園国際空港に到着。

時差があるので、日本時間で言うと、１４時なので、１時間得した気分だ。

入国審査を終えて、台北市内までは、ＭＲＴという電車で向かう。

空港で、両替とイージーカードという交通系のカードを購入。

台北駅で乗り替えなのだが、台北駅は、広くて複雑なので、乗り替えの駅までの移動が遠い。

んでもって、ＭＲＴの善導寺駅まで行く。

ホテルは、駅の出口を出たところにある。

ホテルを選んだ理由が、この駅近だ。

ホテルＣＯＺＺＩ台北忠孝館さん。

チェックインをして、一旦、部屋に入る。

部屋は、広さもあり、清潔そうで、内装もまだ、新しい感じだ。

バスタブは無くて、シャワーブースなのは、ホテルでは、お湯に浸かることが少ないので、問題なし。

ただ、窓を開けたら、隣のビルの壁が、すぐそこにあったので、カーテンは閉めたままにしたが、それもまた、それほど問題じゃない。

夜帰ったら、酔っぱらって寝るだけだもの。

さて、これから、台湾鐡道に乗りに出かけましょう。

このホテルにも、ラウンジがあって、朝は、朝食会場になって、夜は有料だけど、ハッピーアワーがある。

出かける前に、エレベーターを停めて、どんなところかと覗いてみたら、なかなか、広くて、デザインもオシャレな感じだ。

スタッフの人が、コーヒーなども無料だから、どうぞ、どうぞ、寛いて行ってくださいみたいなウエルカムな感じだったのだけれど、今から、台湾鐡道に乗らなきゃいけなくて、その時間が迫っていたので、また来ますと言ってホテルを出た。

台北駅からホテルまでＭＲＴで来たのだけれど、実は、歩いてでも行ける距離なので、歩いて向かう。

久しぶりの台北駅は、以前来た時よりも、内部を改装したのか、随分と、綺麗になっていた。

窓口で、切符を購入して、係員に教えて貰ったホームに移動。

そうそう、台湾鐡道に乗るのが目的だったのだが、行き先を言うのを忘れていた。

４時ぐたいだったかな、それから行きたかった台中に向かうのは、時間もかかるので、途中の「新竹（シンツー）」駅まで行ってみることにした。

新しい街と、歴史のある街並みの両方を見ることのできる街のようだ。

何と言っても、行ったことのない街なので、それだけで、行ってみたいと思う。

新竹に決めたのは、「台湾　旅人地図帳」（片倉佳史・片倉真理著。出版社ウエッジ。）を見て面白そうだったのと、距離がちょうど良かったからだ。

この本なんだけれど、ミニボンが買って来たので読んだのだけれど、なかなか、面白い本というか、ガイドブックだ。

始めに、地図と路線図があって、本文の方は、その主な駅ごとの簡単な地図と、街の説明しかない。

あとは、現地に行って、自分で体験してみてと言うスタンスなのである。

ガイドブックにあるような、お店の紹介や、お土産の紹介なんて書いていない。

おすすめの、台湾のガイドブックであると思います。

さて、ホームに自強号が到着したので、乗り込みましょう。

駅弁を買いたかったが、列車の時間が迫っていたので、諦めた。

自強号に乗り込むと、意外と、シートピッチがゆったりとしている。

これは、快適である。

ただ、乗り込んで、車内の様子を見ていると、あっちこっちで、座っている人が立って、そこに乗り込んで来た人が座ったりしているのが目立つ。

立ったままの人もいる。

詰まり、特急券を持って無い人が、空いている席に勝手に座っているのだ。

なので、駅に着くたびに、特急券を持っている人が来ると、勝手に座っている人が席を立つということが行われている。

帰国してから、ミニボンが、職場にいる台湾の人に聞いた話によると、こういうことは普通なのだそうだ。

特急列車と言っても、交通系のカードで乗ることが出来るらしいのだ。

そして、それで乗ると、座席の指定は出来ないのだけれど、席が空いていたら、座っても良いという感じなのだそう。

勝手に座っている人は、席を立ってくれるので、言わば、席の有効利用とも言えなくはない。

在来線の旅は、街の風景を見ながら走るので、実に楽しい。

これで、今回の旅の目的の１つを達成した。

台湾鐡道に乗ると言う目的だ。

そして、列車は、新竹駅に到着。

ホームに降りて、今乗ってきた列車の写真を撮っていると、台北駅で気が付かなかったことに、「あっ。」と気が付いて、それなら、乗る前に知りたかったと思った。

今、凡が乗ってきたのは、電車じゃなかったのだ。

いや、電車ではあるけれども、乗っていた車両は、客車だったのだ。

詰まり、台湾鐡道の西側を走る自強号は、先頭と、最後尾に、電気機関車があって、その間の車両は、動力の無い客車なのだ。

凡は、機関車が客車を引っ張る列車が好きだ。

それは、学生時代の郷愁からくるものなのだろうけれども、好きなのである。

でも、日本では、調べてはいないので、知らんけどということになるが、客車を機関車が引っ張ると言う編成は、ほとんど、無いのではないだろうか。

そういう意味で、台湾鐡道に乗って良かったと思ったのであります。

さて、駅を出ると、というか、まず、駅舎が、日本時代に造られたもので、なかなかの風情で或る。

そんでもって、ガイドブックを見た印象では、田舎というか、もっと人の少ない場所かなと想像していたが、実際は、若い人もたくさんいて、駅前は、活気づいていた。

（追記）

今回利用したのは、エバー航空だ。

楽天トラベルから予約を入れた。

こういう場合、航空会社のホームページで、座席などを指定できることが多い。

なので、今回も、エバー航空のホームページにログインしてみると、座席指定と、機内食の特別なメニューの指定、それから、事前チェックインが出来るようである。

なので、座席指定をしようと、画面でシートを選択して次に進むと、何と、有料だったのだ。

普通の席で、２０００円ちょっと、ＣＡさんの前の足の延ばせるシートなら、７０００円ちょっと、２人の往復の合計で２万円と表示されている。

慌てて、ページを離れた。

それにしても、シートの指定に２万円は無いだろう。

チェックインの時なら、座席の指定が無料で出来るという情報もネットにあったが、ネットの画面で希望のシートがなかったりするよりも、当日、カウンターでお姉さんに口頭で頼む方が良いのではないかと、事前チェックインはしなかった。

んでもって、当日、カウンターでお願いしたら、横並びで席を確保することが出来たのでありました。

とはいうものの、この方法も万能では無くて、帰路の座席指定は、空席が無くて、横並びの席は、無理だったのですが、その話は、帰路の時にさせて頂きたいと思います。

エバー航空に、安い運賃で乗る場合には、この座席指定の事を、事前に調べてみるのも、損ではないのかもしれない。と、これからエバー航空を利用しようと思われる方に、アドバイスにはならないけれども、ちょっとお伝えしておきますね。