散散歩歩。（1130）徳島でＤＭＶというヘンテコな列車に乗る旅。（２）

５月２０日の金曜日。
徳島県の阿南市に、阿佐海岸鉄道のＤＭＶに乗るために来ている。

そんでもって、昨日からＤＭＶの時刻表とにらめっこして、どの時間に乗ろうかと悩んでいた。
というのも、ＪＲ牟岐線というのは、徳島、阿南市間は、比較的本数が多いのだが、阿南市、阿波海南駅間の本数が、地方のあるあるで、極端に少ない。
んでもって、凡の泊っているのは、阿南市だ。
阿波海南駅行きの列車は、０６２２時の次は、１０２１時と、朝のこの時間帯は、４時間の差がある。

さて、ここで悩む。
ＤＭＶだけを考えると、０６２２時発を選ぶだろう。
でも、凡の泊っているホテル・ルートイン阿南には、朝食が付いているのだ。
食い意地の張った凡である、この朝食を無視して出発できるのだろうか。
、、、無理だな。
時刻表と、にらめっこした結果、帰宅時間を、２３３０時ごろに設定するなら、１０２１時発の気動車でも行って帰って来れる。
ということで、阿南市を１０２１時に発に乗ることにした。

さて、ホテルの朝食である。
内容的には、普通のビジネスホテルの朝食。
美味しく頂いて、部屋に戻る。
そして、少しゆっくりとして、チェックアウト。
ＪＲ阿南市から、１０２５時発の気動車に乗り込む。
そして、１１３８時に、阿波海南駅に着。

（ＪＲの向こうに見えるのが、ＤＭＶの乗り場）

さて、阿佐海岸鉄道のＤＭＶに乗り替えるのだが、その発車時刻が、１２４０時と、１時間ぐらいの時間がある。
ＤＭＶの終点では、折り返しの乗車になるだろうから、ここで昼食を食べておこうと思う。
なのだけれど、食べる店の選択肢は、少なそうである。

阿波海南駅の前には、中央分離帯のある太くて短い道があって、その両脇には、来た人を歓迎するかのようなお店や建物が、古びてはいるが、ひっそりと存在している。
いるのだが、飲食店で開店しているのは、１軒の食堂のみである。
周りを歩いて見ると、ちょっと離れたところに喫茶店風のお店があって、ランチもやっているようだ。
イカやアジなどを食べさせるようで、少し気になる。
迷って、駅前の食堂に入った。
中に人がいる気配がしたからだ。
「とっと屋」さん。

錆びかけた屋根などに年季を感じるが、「定食の店」という新しい幟が心強い。
引き戸を開けると、ゆったりとしたテーブルの配置で、男性が３人ほどいた。
メニューは、思ったより多くて、とはいうものの、ここは定食の店の実力拝見とばかりに日替わり定食をお願いした。
赤魚の煮つけの定食。８００円。

煮つけの味付けは、しっかりと甘辛く、ご飯が進む。
まずは、日替わりで良かったかと思っていたら、後から来た作業員のような男性グループが、とっと屋さんの名前を冠した、とっと焼きなるものを頼んでいた。
料理が運ばれてきた時に、ちょっと覗いてみたが、何なのか不明だ。
そういえば、とっと丼なるものもある。
ただ、ホルモン的なものにも見えるので、それなら苦手だから食えない。
一体、どんな料理だったのだろうか。
ということで、日替わりを美味しく頂いて、駅に戻る。

さて、ここで、昨日から書いているＤＭＶについて、簡単に説明をしておきたい。
普通の人なら、そんな名前知らないよね。
ＤＭＶとは、デュアル・モード・ビーグル（Ｄｕａｌ　Ｍｏｄｅ　Ｖｅｈｉｃｌｅ）の略で、道路では、バスとして運行をして、線路のあるところでは、列車（気動車）として運行するバスと列車の両方の性格をもった乗り物なのです。

もともと、この路線には、鉄道線が走っていたのですが、地域の過疎化であったり、利用者が激減したのをきっかけに、コスト削減や、観光資源を目的に、導入されたそうです。
ＪＲの阿波海南駅の前には、バスのロータリーのようなところがあって、そこで、バスと列車のモードチェンジをする仕掛けだ。

何も無いコンクリートの地面に、急に現れた線路。
その最先端が、この阿波海南駅のＤＭＶ乗り場にある。
ここで、バスから車輪が出てきて、列車に変身するのだ。

とはいうものの、ここであることに気が付く。
ＤＭＶの乗り場は、そのモードチェンジする手前にあるのだ。
ということは、乗り込んでから、線路の上にバスで移動して、そこで車輪を出してモードチェンジするという段取りになっているので、その車輪が出てくる瞬間を見ることができない。
折角のＤＭＶなのに、それは残念でしょう。

少しばかり、ガッカリしていると、向こうから阿波海南文化村行のＤＭＶが走って来るではないですか。
急いで、アイフォンを取り出して、列車が、バスの中に車輪を収納する瞬間を撮ることが出来た。
ちょっと、遠くで分かりづらいけど、車輪はハッキリ写っている。
これで、ちょっと満足をして、凡の乗るＤＭＶを待っていた。


ここで、もしＤＭＶに乗車することを考えている人がいらっしゃったら、１つだけアドバイスを。
予約をして行かれることを強くおすすめします。
凡が行った時は、平日だったのですが、３分の２ぐらいは席が埋まってました。
（帰路は、２、３人だったけどね。）
もちろん、予約なしでも乗れるのですが、何しろ、席が、ざっと数えて１８席ぐらいだったかな。
これが、土日なら、もっと人が多いでしょうしね。

ということで、待っていると、始発の阿波海南文化村からのＤＭＶがやってきた。
バスは、マイクロバスぐらいの大きさかな。
結構、席は狭いです。

１２４０時発。
そして、いよいよ線路の上に移動して、そこでモードチェンジが始まる。
前輪がバスのボンネットから出て、線路に乗っかる。
やや、バスの前方が浮き上がるのが分る。
んでもって、その後に、後輪が出て線路に乗っかる。

この時だ、車内のモニターに、モードチェンジの様子が動画で映し出される。
と同時に、「モードチェンジ、スタート」というアナウンスが入るのだ。

んでもって、♪♪テンコシャンコ・テンコシャンコ♪♪みたいな音楽が流れて、「ソレソレソレソレーッ」みたいな、阿波踊りのようなお囃子と合いの手が流れるのだ。
思わず、この演出しかなかったのかと、その田舎臭いお囃子が、どうにもヘンテコだ。
Ｂ級感半端ないです。

そして、モードチェンジが終了すると、女性のアナウンスで、「フィニッシュ！」と言って終わる。
帰路の時だったか、同乗した後ろに座った女性が、この「フィニッシュ！」が余程気にいったのか、一緒に、「フィニッシュ！」と口に出して喜んでいた。
気持ちは分るけどね。

この演出のせいで、ＤＭＶの印象が、「フィニッシュ！」と脳内に染みついてしまった。
そして、何かをした後に、「フィニッシュ！」と言いたい凡になってしまっている。
ご飯を食べた後に、「フィニッシュ！」とかね。
トイレをした後に、「フィニッシュ！」なんてね。

鉄道線に入ると、やっぱり列車を感じる線路の音。
ゼットン、ゼットン、ゼットン、、、。
トンネルを抜けると、左側に海が見える。
そして、トンネルを抜けると、今度は、畑や住宅。
兎に角、この路線は、やたらとトンネルが多い。
そんな楽しい列車の旅は、甲浦駅で終わり、ここでまた、モードチェンジを行って、ここからは、またバスとして走り出す。
んでもって、道の駅宍喰温泉に到着。
１３１１時。


さて、始めは、この道の駅で、少し時間を取るつもりだったのですが、ホテルで朝食を取ることを優先させたので、帰路の時間は、１３２９時だ。
とはいうものの、道の駅とはいっても、それほど魅力的なお土産が売っているわけじゃない。
ただ、横にホテルがあるので、温泉に入ったり、食事をしたりは出来る。
凡は利用していないので、その感想は書けないが、そういう時間配分も面白いかもしれない。
それか、１つ手前の道の駅東洋町で降りた方が、バスの座席から見たところ、面白そうではあった。

さて、帰路のＤＭＶに乗って、今度は、今来た道の逆戻りである。
１３２９時発、阿波海南駅に、１４０１時着。
ということで、今回の旅の目的であるＤＭＶに、無事乗車できました。
楽しかったです。

ただ、地域の活性化や、観光資源を考えるなら、マイクロバスではなくて、もう少しだけ、大きなバスというか列車にした方が良いのではないかと思う。
この大きさじゃ、地元の人も乗れないし、観光客相手にしたって不十分。
中途半端な感じになってしまっている。

ただ、１つだけ言えることは、というか、希望の光は、たとえ、どんな形であっても、今まだ、この場所に、２本の鉄の棒が、ずっと向こうまで延びていることだ。
この鉄の棒だけは、何としても残して欲しいと切に願うのであります。

さて、ＪＲの徳島駅行きの気動車に乗って、徳島に戻りましょうか。
阿波海岸駅１４０８時発、徳島駅１６１１時着。
２時間の気動車の旅も、のんびりと。

さて、これから大阪に帰るには、往路と同じ「とくしま好っぷ」で帰ろうと思っている。
その時間から考えて、この徳島駅で、１時間４９分の時間がある。
ということで、ちょっと一杯やって帰りましょう。
どうせ、フェリーの売店に、弁当が売っている保証は無いしね。

寄り道するお店は、既に決めてある。
以前に、徳島に来た時に行ったことのある居酒屋「安兵衛」さんだ。
このお店は、昼間から飲めるお店なので、こういう時に、便利だ。



吉田類さんも、テレビ番組で訪れたことがあるという。
入口に、サインと写真が置いてありました。
カウンターに座って、まずは生ビール。
お姉さんに、オススメを聞いたら、アジもオススメだけど、まるまる１匹で、大きいからどうだろうと言うのだ。
ちょっと来てみろと、冷ケースの前に呼ばれて、見てみると、流石に、これ１匹は食べられないなと思ったので、刺身の盛り合わせにした。

まわりを見てみると、ほぼ男性客ばかりだ。
出張の帰りかなと言うサラリーマンが、ひとりで飲んでいる。
奥のテーブルには、随分と出来上がったグループが、店のお姉さんと、もう何十年も店で働いているみたいな話をしている。
ここのお姉さんは、年配の人ばかりなので、まあ気楽と言えば、気楽、なあなあと言えば、なあなあ。
これが、５時になると、急に店員が入れかわって、Ｔシャツを着た若い兄ちゃんになる。
そうなると、俄然、店に活気が出てきて、元気な居酒屋になるのだ。
どっちも、雰囲気があって、良いのではあります。
昼間は、気だるい雰囲気で、夜は活気のある雰囲気。


さて、焼き鳥、トンカツなどを追加で注文。
メニューが多いので、迷ってしまうが、何でも好きなものを注文しても、誰も何も言わない感じが良い。
気取ったところがないのだ。

生ビールを、熱燗に変えて、イワシの酢味噌などを頂く。
こういうのが、このお店の良さですよね。
家では食べることが出来ないし、チェーン店にもなさそうだ。

ふと、テーブルの注文用紙を見ると、生ビール２杯に、熱燗を３つ頼んでいる。
そろそろ、切り上げないと、酔っぱらって帰るのが億劫になってしまう。
最後の締めに、寿司でも食べようと思う。
バッテラでも食べようかと思ったら、「デラックス」なる寿司があるじゃない。
何につけても、デラックスというのは、それは贅沢なものであるに違いない。
徳島の最後は、デラックスで締めよう。

んでもって、サーブされたお寿司は、ちょっとだけ具の多い海鮮巻きずしというところか。
デラックスという言葉に、ウキウキとして待っていたが、やや、デラックス度が足りない気がした。
「えー、寿司飯より、愚の方が多いやん。わー、具がこぼれ落ちそうだよ。」みたいなのを期待したのだけれどね。
このネーミング、普通に海鮮巻き寿司じゃ、ダメだったのかな。
とはいうものの、ボリュームもあって、締めの１品には十分でございました。

ということで、徳島での一杯も「フィニッシュ！」ということで、そろそろ徳島港へ向かいましょう。
路線バスで、徳島駅から、徳島港へ移動。
南海フェリーで、和歌山港へ移動。
１８５５時発、２１０５時着。


復路のフェリーも、往路と同じフェリーで、客も少なく、絨毯スペースでゴロンと寝転がっていたが、寒くなってきたので、椅子に座って、和歌山港まで戻る。
んでもって、南海電車の和歌山港駅から、なんば駅まで移動。
そして、地下鉄、京阪電車と乗り継いで、２３時半ごろ、自宅に戻ったのであります。

今回は、ただＤＭＶに乗るという目的だったので、他は何も考えない分、のんびりと旅をして、美味しいものを食べて、意外と、楽しめた２日間だった。
これが、徳島で観光しようとか、阿南市で、有名なところに行こうかとか、そんな事を考えていたら、たぶん、こんなリラックスした旅にはならなかっただろうなと思う。
ということで、今回のＤＭＶに乗る旅は、これにて、「フィニッシュ！」でございます。
長々と、お付き合いくださいまして、ありがとうございました。